Дискуссия о судьбе Правил дорожного движения развернулась на конгрессе ROAD TRAFFIC RUSSIA
Очередная дискуссия о судьбе Правил дорожного движения развернулась между властями и общественниками на площадке конгресса ROAD TRAFFIC RUSSIA, пишет издание КоммерсантЪ.
Статья «В правила просят не добавлять исключений» посвящена одной из тем, вызвавших активное обсуждение на конгрессе ROAD TRAFFIC RUSSIA «организация дорожного движения в Российской Федерации», который прошел в Москве 13 ноября.
Организаторы конгресса Министерство транспорта Российской Федерации, Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России и Межрегиональная общественная организация «Координационный совет по организации дорожного движения».
Дискуссия о судьбе ПДД развернулась по мотивам состоявшейся 3 ноября встречи президента Владимира Путина с членами Общественной палаты. Тогда член ОП Александр Холодов пожаловался главе государстве на то, что ПДД постоянно «латают»: за последние годы внесено более 50 поправок. Эксперт предложил, не дожидаясь формальной даты прекращения действия нынешних правил (2029 год), готовить «совершенно новый» документ, отказавшись от внесения «точечных» правок. Владимир Путин в ответ предложил обсудить ситуацию с главой МВД Владимиром Колокольцевым.
На встрече, которая состоялась в тот же день, министр пообещал Александру Холодову учесть предложения, заметив, что «любые изменения должны быть выверенными». Теперь все зависит от поручения президента по итогам встречи с ОП, дал понять Холодов, выступая на Road Traffic Russia.
В правила нужно внести около 120 поправок, подсчитал ведущий специалист Дирекции по организации дорожного движения Санкт-Петербурга Дмитрий Попов: «В нынешних ПДД отсутствует термин «поворот»: «Чуть-чуть вильнул рулем — это поворот или нет? И такого много. Правки нужны, но они должны быть выверены, подвергнуты серьезной экспертизе и не вызывать правового шока у обывателей».
«ПДД, как говорят, документ, написанный кровью,— высказался замначальника ГУОБДД МВД России Олег Понарьин.— Он учитывает многолетний опыт анализа дорожной ситуации и попытки целых поколений организаторов движения отрегулировать конфликтные процессы, создаваемые в процессе движения. Да, наверное, правила должны быть понятными и простыми, но в этом процессе нам главное не выбросить из Правил все ключевое, сосредоточившись на поверхностном описании процессов».
«Мы можем упросить стилистику, но суть от этого не поменяется,— включился в дискуссию замдиректора департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Владимир Луговенко.— Есть Венская конвенция о дорожном движении с основными постулатами, которые лежат в основе наших ПДД, и фундаментально мы ничего не поменяем. Радикальное» переписывание правил может ввести граждан в заблуждение, особенно тех, кто учился еще по старым нормам».
«Правила несовершенны, это не секрет,— признал начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин.— Есть какие-то недочеты, возможно, есть нюансы, создающие неудобства водителям. Но насколько они носят принципиальный характер?» Эксперт назвал ПДД «живым» документом, поэтому регулярно вносимые поправки не являются «нонсенсом». «Правила должны меняться эволюционно, с соблюдением преемственности и без резких движений,— считает он.— Ведь даже простая смена нумерации пунктов может поставить людей в тупик. Упростить ПДД не получится. Более того, ПДД сложные во всех странах».
Организаторы конгресса ROAD TRAFFIC RUSSIA благодарят всех участников дискуссий мероприятия. В ближайшее время будет опубликовано полное видео мероприятия.
Материалы конгрессов ROAD TRAFFIC RUSSIA смотрите на нашем сайте, в разделах «Научные материалы», «Фотобанк» и «Видеоматериалы».