Член Президиума МОО «КС ОДД» Евгений Литвин: «Изменения в ПДД должны быть, с одной стороны, понятны обывателю, с другой — юридически выверены»
Издание «КоммерсантЪ» - о прошедшем в Общественной палате круглом столе, в ходе которого обсуждалась текущая ситуация с ПДД (материал «ПДД не изменятся вскорости» от 28 марта 2024).
23 декабря прошлого года Владимир Путин поручил Правительству и Общественной палате Российской Федерации представить предложения о «совершенствовании» Правил дорожного движения со сроком исполнения 1 апреля 2024 года. Поручение было дано по итогам встречи президента с общественниками, в ходе которой член палаты Александр Холодов предложил полностью переработать ПДД и больше не вносить в них точечные поправки.
В среду, 27 марта, в палате прошел круглый стол, в ходе которого обсуждалась текущая ситуация с ПДД.
В ходе круглого стола Александр Холодов повторил, что правила содержат много неточностей, а также сложных и устаревших формулировок. В пример он привел норму о запрете пользоваться телефоном без устройств hands-free. У нынешних смартфонов функционал гораздо шире, но ПДД этого не учитывают. Также Холодов обратил внимание, что в действующих правилах не урегулировано движение беспилотников и роботов-доставщиков, а они уже появились на дорогах.
Александр Холодов предложил запустить два параллельных процесса по корректировке правил в рамках рабочей группы при ОП. Первый — подготовка точечных, необходимых в ближайшее время поправок; второй — работа над новыми ПДД с обновленной структурой, терминологией, формулировками. Базовые нормы (запрет выезда на красный свет, «встречку», пьяной езды и т. д.) останутся, полагает господин Холодов, остальное будет предметом дискуссии.
Действующие Правила дорожного движения, отмечает Ъ, рассчитаны для использования до 1 марта 2029 года.
«С ПДД надо поступать аккуратно, поскольку он регулирует значительный объем общественных отношений - обрисовал позицию полиции (она уже направлена в кабмин) начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин. - Правила менять надо осторожно и исключительно эволюционно».
В качестве примера неудачной нормы Дмитрий Митрошин привел правила проезда круговых перекрестков, которые менялись уже несколько раз и в результате многие водители путаются.
Приглашенные эксперты в целом поддержали «эволюционный» подход, обнародовав и свои предложения.
Член Президиума Межрегиональной общественной организации «Координационный совет по организации дорожного движения», сопредседатель рабочей группы «Безопасность дорожного движения» проекта «Регуляторная гильотина» Правительства России, Евгений Литвин считает, что базовые понятия и обязанности участников движения нужно закрепить в федеральном законе, а технические нормы — в ПДД,
Евгений Литвин также отметил, что термины и нормы должны быть, с одной стороны, понятны обывателю, с другой — юридически выверены.